Мы чиним активный отдых
Выхлопная система RPM Can-Am Maverick R 3 E-Valve Mid Pipe Electronic Dump Valve BLUE
Промежуточная труба RPM 3" E-Valve с электронным клапаном для Can-Am Maverick R
Промежуточная труба Maverick R 3" E-Valve с электронным управлением. Конструкция выполнена с полноценным диаметром 3" на всём протяжении, включая клапан, что обеспечивает максимальный поток выхлопных газов. Используется специальное уплотнение для стыковки со штатным глушителем. Изделие из нержавеющей стали, полностью сварено аргоном (TIG).
При закрытом клапане труба работает как стандартный резонатор RPM Big Mouth, обеспечивая прирост 2–4 л.с. на штатной прошивке. При открытии клапана выхлопные газы направляются напрямую через фирменный наконечник, что даёт прирост до 12 л.с., поднимает предельные обороты на 500+ об/мин и формирует глубокий спортивный звук. При этом сохраняется возможность вернуться к тихой штатной работе.
Наконечник (tip) выполнен в форме, повторяющей линии кузова и дополняющей форму штатной насадки, сохраняя полный диаметр 3" без сужений. Доступны варианты отделки: полированная нержавейка, воронёная (blued) или чёрная, а также возможность комбинирования с опциональными цветными наконечниками в стиле OEM.
Основные характеристики
-
Материал: нержавеющая сталь 304, сварка TIG
-
Диаметр: полноценный 3" на всей системе (включая клапан и наконечник)
-
Клапан: электронный, 3"
-
Управление: тумблер с оранжевой подсветкой (в комплекте Plug & Play жгут проводов)
-
Прирост мощности (на штатной прошивке):
-
клапан закрыт: +2–4 л.с.
-
клапан открыт: +12 л.с. (по сравнению с закрытым)
-
-
Дополнительный эффект при открытом клапане: +500 об/мин к предельным оборотам, спортивный звук
-
Совместимость: OEM, RPM или любые послепродажные глушители, использующие штатную промежуточную трубу
-
Установка: 100% болтовая, используется штатный датчик O2
-
Вес: легче штатного (конкретное значение не указано)
-
Тюнинг (прошивка): не требуется
Совместимость
-
Все модели Can-Am Maverick R (2-местные и 4-местные MAX)
-
Для модели XRC требуется версия для 4-местного MAX
Важное примечание: система не сохраняет штатные теплозащитные экраны. Для снижения теплового излучения рекомендуется использовать термочехол RPM.
